7.輪椅
　　因鈦輕、強度好、不易生銹、無毒、抗沖擊性和抗振動性優(yōu)良，是制作輪椅的理想材料。日本繼1994年開發(fā)了輕量、高剛性且不引起過敏反應(yīng)的籃球、馬拉松等體育項目的鈦制輪椅之后，又開發(fā)了日常生活用的各種鈦制輪椅。其中“TiG-0L101”型輪椅，通用型質(zhì)量約8Kg，折疊起來寬25cm，若取下車輪只有15cm。每臺價格為20萬日元，比鋼制的價格高與鋁合金相當(dāng)。
　　8.漁具
　　用鈦制網(wǎng)箱養(yǎng)殖魚蝦，使用壽命延長到15年～20年。網(wǎng)箱用Φ2mm的純鈦絲編織而成，已形成大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)。估計2001年的用鈦量可達1500t，占養(yǎng)殖網(wǎng)箱市場的30%。
　　日本3家公司已于1998年聯(lián)物制成全鈦漁般長12.5m，寬2.8m，總重4.6t，甲板、殼板等用鈦制成，使用工業(yè)純鈦約3t。這3家公司計劃制造鈦娛樂船、快艇和高速警船，用鈦總量可達10t。
　　在日本，鈦在船只上找到應(yīng)用方向，日本正在收集和分析數(shù)據(jù)以形成設(shè)計和建造鈦船的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
　　9.裝飾材料
　　鈦作為裝飾材料主要有以下幾個特點：
　�。�1）輕量、強度好且不易生銹；
　�。�2）可根據(jù)需要控制色彩；
　�。�3）可進行與其它材料一樣的加工；
　�。�4）特別是與其它材料極易相配，重點使用也可提高附加值，目前，日本北九高爐臺公園紀(jì)念碑使用了鈦著色板；北九洲市戶煙車站前具有象征意義的是塔是用鈦板進行三維加工制成像花一樣的，塔高4米；新日鐵八幡制鐵所勞動會館紀(jì)念碑，采用全鈦；北九州東田開發(fā)街的照明煙高10m及高4m的柱子安裝了鈦套。今后鈦作為裝飾材料仍有許多課題（成本高、附著指紋等）值得研究。
　　10.鈦網(wǎng)球拍
　　最近，日本鈦制網(wǎng)球拍市場需求量呈上升勢頭。幾乎所有的網(wǎng)球拍生產(chǎn)廠家都在出售鈦制球拍，約占到網(wǎng)球市場的一半份額。今后日本還將繼續(xù)開發(fā)鈦合金新的應(yīng)用領(lǐng)域，如食品工業(yè)、廢氣處理、抗菌鈦等，使鈦的產(chǎn)量在21世紀(jì)早些進修達到不銹鋼的1%（約40000t）。
　　11.鈦制廚房用具
　　新瀉縣的燕三條地區(qū)較為集中，與日本的另一大的民用品制造的鯖江縣（以鈦制眼鏡框架為主）并駕并驅(qū)，一起成為日本的兩大民用鈦產(chǎn)品基地。在燕三條件地區(qū)下，不銹鋼的用量達到每月15000t，如果能取代10%不銹鋼，對鈦來講那將是非�？捎^的數(shù)量。目前各種各樣的鈦廚房用品已經(jīng)商品化。用鈦制廚具無金屬離子的溶出，在冷藏條件下長期存放食品、飲料等不變味，口感好，這也為實際所證明。如果對鈦廚房具再進行陽極氧化著色，會使其呈現(xiàn)各種鮮艷的顏色，則可進下步提高其檔次和品位。
　　12.鈦制外殼筆記本電腦
　　美國著名的蘋果電腦公司2001年1月推出了一款新型筆記本電腦。該電腦不僅具有先進的性能，而且其外殼是用鈦制作的。 雖然有很多筆記本電腦都自稱采用了鈦外殼，但一般都是鍍鈦，而這臺PowerBook G4筆記本電腦則采用1級工業(yè)純鈦做外殼。這也是目前世界上第一個用純鈦作外殼的電腦。電腦整體厚2.54cm，重2.4kg。
　　在筆記本電腦的生產(chǎn)中，日本索尼公司曾采用鎂合金外殼，其產(chǎn)品外形美觀，整體又輕又薄，蘋果公司力圖在電腦的外形設(shè)計上有所突破，希望外殼輕而薄，鈦薄板是最佳選擇。蘋果公司推出的這臺鈦外殼電腦說能夠挑戰(zhàn)索尼電腦，不但具有美觀的外形，而且且有優(yōu)良的性能。這也是鈦向銷費品市場邁出的一大步。
　　13.鈦制計算機硬盤
　　鈦制計算機硬盤盤片的市場很大，發(fā)展迅速。1998年世界盤片產(chǎn)量約4.5億張，分析家預(yù)測硬盤生產(chǎn)將以每年10%～15％的速率增長，到2002年可達到7億張。TianniumX期望今后4年的市場占有率增長80%。
　　14.手機外殼與鈦合金
　　諾基亞推出新款高價手機Nokia8910。該手機除保持了Nokia過支一慣的設(shè)計理念、按鍵部分鍍鉻的處理以及應(yīng)用藍(lán)牙技術(shù)，更重要的是外殼使用了鈦合金，使其質(zhì)感有了極大的提高，更增加了手機的價值感。
　　15.家庭轎車與鈦
　　鈦以其誘人的特性在汽車行業(yè)中有很大的應(yīng)用潛能。其高強度、低密度和優(yōu)良的耐腐蝕性，不僅可用于汽車驅(qū)動裝置，也可應(yīng)用到汽車底盤上。 多年以來，賽車制造就用鈦來制造發(fā)動機氣門和連桿。由于鈦氣門和連桿具有更大的轉(zhuǎn)矩和輸出功率以及更小的部件撓度而使其性能得到提高。在家用轎車上，發(fā)動機使用鈦部件可以搞高燃效，減少其噪音和振動，提高使用壽命。這套部件包括發(fā)動機氣門、連桿、氣門彈簧和氣門彈簧座圈。
　　全世界每年鈦市場需求大約是45000t，其中一半在美國。而汽車市場上每年的汽車生產(chǎn)總量約為6000萬輛，其中美國的產(chǎn)量略高于25%。因此，即使在5.5kg的鈦，也的汽車上每輛車使用0.5kg的鈦，也將帶來鈦需求量30%的增加。
　　Timet總裁介紹，2002年在汽車工業(yè)中用鈦近800t，而日本就占600t，Timet預(yù)計2006年，世界汽車、摩托車鈦總量將達到5000t。

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